螺旋輸送機組成部件大家知道都有哪些嗎?不清楚的朋友們一起來(lái)學(xué)習一下吧!

　　一、螺旋：

　　螺旋由轉軸和裝在軸上的葉片所組成。根據葉片的形狀主要有全葉式和葉片式。最常用的型式是全葉式螺旋，其構造簡(jiǎn)單，效率亦高，對運輸松散物料最為適宜。全葉式螺旋葉片一般采用厚度3-8mm鋼板制成，根據螺旋直徑以及輸送材料的性質(zhì)選擇適宜厚度，通常螺旋是制成一個(gè)螺距長(cháng)的葉片間亦用電焊接起來(lái)，形成連續不斷地螺旋。

　　二、吊架：

　　當螺旋運輸機的長(cháng)度超過(guò)3-4m時(shí)，除在槽端板上裝有軸承外，還需要補充安裝中間的軸承吊架，以承受螺旋一部分重量和運轉時(shí)產(chǎn)生的力。吊架不能裝得太密，因為在吊架處螺旋面被中斷。這樣會(huì )造成物料在吊架處的堆積，也會(huì )增加阻力。此外，吊架的外形尺寸應盡可能減小，否則將使物料通過(guò)時(shí)的阻力有所增加。

　　三、加科口與卸料口：

　　加料口開(kāi)在機槽蓋上，常做成方孔，在它的上面安裝漏斗或罐底料倉，以便將物料連續加到運輸機中。卸料口開(kāi)在機槽底部，有時(shí)沿機長(cháng)開(kāi)數十孔，以便任何一個(gè)孔處卸料。卸料孔也開(kāi)成方形，以便于安裝平板控制閘門(mén)。

　　四、機槽：

　　木制的機槽是螺旋運輸機中最簡(jiǎn)單的一種，槽底半圓襯以鋼板。但這種機槽不適用于運輸摩擦性大的物料。處理摩擦性稍大的物料，普通即用鋼板制成的機槽。也有用鋼管制成輸進(jìn)筒的，為了搬運，安裝和修理的方便，機槽是多節聯(lián)成的，每節長(cháng)約為3m.

　　五、傳動(dòng)機構：

　　螺旋運輸機的傳動(dòng)機構，可采用蝸輪蝸桿減速機或齒輪減速機，其特點(diǎn)結構緊湊。采用其他更簡(jiǎn)單的傳動(dòng)形式也可，要根據具體情況而癥。螺旋運輸機一般都作水平單向運輸之用，也可在20°以?xún)茸鲀A斜運輸。特殊結構甚至可以作垂直運輸。

　　螺旋輸送與其他輸送設備相比較，具有結構簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性能好、可以中間多點(diǎn)裝料和卸料、操作安全方便以及制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。