斗式提升機是一種用于輸送物料的設備。斗式提升機可以根據傳送量調節提升機的高度和傳送速度。斗式提升機一般裝有兩條平行的平行鏈，上面有一對傳動(dòng)鏈輪。適用于很多行業(yè)產(chǎn)品的提升。但是斗式提升機的應用范圍廣，但是也有限制，今天小編和大家分享一下如何減少斗式提升機的輸送鏈磨損。
　　鏈條行經(jīng)頭尾輪時(shí)引起銷(xiāo)軸相對外鏈板滾動(dòng)現象,并伴有刺耳逆耳的摩擦尖啼聲。啟齒銷(xiāo)與銷(xiāo)軸同步滾動(dòng),在外鏈板上磨劃形成-個(gè)個(gè)光亮的圓圈,磨損至-定程度時(shí)掉落,導致銷(xiāo)軸后竄外鏈板脫落。提升機頭部振動(dòng)超過(guò)12mm/s ,并伴有強烈沖擊。

　　銷(xiāo)軸與外鏈板的裝配應為較大過(guò)盈的緊配合,而實(shí)際加工和裝配精度未達到此項技術(shù)要求。間隙配合導致銷(xiāo)軸相對外鏈板滾動(dòng),磨斷啟齒銷(xiāo),是造成外鏈板脫落的根本原因。輸送磨琢性強的水泥物料時(shí),堅硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷(xiāo)軸間,形成磨粒磨損,磨粒磨損是銷(xiāo)軸與套筒的主要失效形式,疲憊失效的薄弱環(huán)節則是內外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素,既要保證耐磨,又要兼顧耐疲憊,必需做到套筒、銷(xiāo)軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。輸送鏈銷(xiāo)軸表面硬度嚴峻不足,耐磨性差短期內大量磨損,致使鏈條節距改變,加大運行沖擊振動(dòng),惡化鏈傳動(dòng)工況，產(chǎn)生斷鏈事故的重要原因。傳動(dòng)機構減速機高速齒軸多次斷裂,主要是輸送鏈傳動(dòng)_ I況惡化弓|起的異常振動(dòng)和尖峰負荷所致。從齒軸斷面看是疲憊斷裂,檢測結果也表明傳念頭構本身并不存在制造缺陷和安裝不足。

　　解決方法:提升機更換新鏈條,對新鏈條的制作,我們作了如下技術(shù)改進(jìn)和要求:優(yōu)化結構,強化加工工藝,保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷(xiāo)軸和削邊套筒結構,銷(xiāo)軸與外鏈板、套筒與內鏈板的裝配均采用過(guò)盈量較大的緊配合,解決了銷(xiāo)軸與外鏈板的相對滾動(dòng)題目。優(yōu)化選材和熱處理工藝,進(jìn)步耐磨和抗疲憊機能。套筒:材質(zhì)40Cr ,淬火處理HRC50—— 54 ;銷(xiāo)軸:材質(zhì)20CrMnMo ,滲碳淬火HRC58 ——62 ,滲層深度1.5—— 2mm ;滾子:材質(zhì)40Cr ,淬火處理HRC48 —— 52 ;內外鏈板:材質(zhì)65Mn ,采用沖孔,正火(HB280 —— 320)和擠孔工藝。